Przejdź do głównej treści
Delacco
+385 91 25 50 100 sales@delacco.com
Zapytanie ofertowe Kontakt PL PL
Powrót do katalogu

Wózki wysokiego składowania typu reach truck

Elektryczne wózki wysokiego składowania typu reach truck o udźwigu od 1000 do 2500 kg z wysuwanym masztem do regałów do 13 m oraz wózki trójstronne VNA do bardzo wąskich korytarzy.
17 produktów

Jak dobrać

Do czego służy

  1. Składowanie na dużych wysokościach (7–13 m) w wąskich korytarzach — magazyny wysokiego składowania.
  2. Wózki do bardzo wąskich korytarzy (VNA) zapewniające maksymalną gęstość składowania; wózki wielokierunkowe do długich ładunków.

Co sprawdzić przed wyborem

  • Wysokość podnoszenia i udźwig resztkowy na najwyższym poziomie
  • Szerokość korytarza (zalecenia: wózek wysokiego składowania typu reach truck vs. VNA)
  • Klasa równości posadzki
  • Pozycja operatora: siedząca, stojąca, unoszona wraz z kabiną
  • Pojemność akumulatora odpowiednia do pracy zmianowej

Nie nadaje się do

  • Do użytku na zewnątrz lub na nierównych posadzkach
  • Do sporadycznego składowania na małej wysokości (nadmierna specyfikacja)

O co zapytamy przed rekomendacją modelu

Wózek wysokiego składowania typu reach truck Produkt projektowy — przed złożeniem zamówienia ostateczna konfiguracja jest zatwierdzana przez nasz zespół techniczny.
  1. Jaka jest masa najcięższego ładunku wraz z paletą, opakowaniem i ewentualnym osprzętem? Ogólna zasada: ze względu na bezpieczeństwo i trwałość eksploatacyjną należy wykorzystywać maksymalnie 80 % udźwigu znamionowego.
  2. Jakie są wymiary (L×W×H) największego i najcięższego ładunku? Czy położenie środka ciężkości jest znane i wycentrowane? Wraz ze wzrostem długości ładunku jego środek ciężkości oddala się od masztu; rzeczywisty udźwig maleje wraz z odległością środka ciężkości ładunku i wysokością podnoszenia (wykres udźwigu). Wysokie ładunki podnoszą środek ciężkości.
  3. Czy ładunek zawsze znajduje się na palecie EUR (z otwartym spodem)? Czy stosowane są palety CHEP / z zamkniętym spodem / z tworzywa sztucznego, skrzynie lub towary umieszczane bezpośrednio na widłach? Jakie są wymiary spodu palety? Widły z ramionami podporowymi pod spodem wymagają palety z otwartym spodem. Towary bez palety obciążają widły punktowo i powodują ich zginanie. Zgodność z paletą jest ważniejsza niż udźwig.
  4. Na jaką wysokość należy podnieść ładunek — do górnej belki regału, skrzyni pojazdu czy stołu maszyny? Ile poziomów ma regał? Udźwig na maksymalnej wysokości jest znacznie niższy od znamionowego (udźwig resztkowy). Klienci znają „regał”, a nie wysokość w milimetrach — należy poprosić o zmierzenie wysokości górnej belki.
  5. Jaka jest wysokość najniższego przejazdu w obszarze roboczym (drzwi, belki, rury, antresola, kontener, winda)? Jaka jest wysokość sufitu w miejscu składowania? Wysokość masztu po złożeniu musi umożliwiać przejazd pod każdą przeszkodą; wysunięty maszt musi mieścić się pod sufitem, oświetleniem i instalacją tryskaczową.
  6. Jaka jest szerokość korytarza między regałami oraz najwęższego przejazdu / drzwi? Każdy wózek ma określoną szerokość korytarza roboczego do układania (Ast). Należy ją porównać z Ast, a nie z szerokością wózka.
  7. Jaka jest klasa równości posadzki (DIN 15185 / EN 15620), jakość regałów i ich głębokość? Na wysokości 8–13 m kilka mm nierówności powoduje znaczne wychylenie końcówek wideł; udźwig na najwyższym poziomie może być znacznie niższy od znamionowego.
  8. Czy w obszarze roboczym występują pochyłości (rampy, podjazdy)? Jakie jest ich nachylenie (%) i długość (m)? Wózki prowadzone pieszo i z podestem dla operatora są przeznaczone do pracy na równych posadzkach; silnik, hamulce i przyczepność koła napędowego są dobrane do sporadycznego pokonywania krótkich ramp. Na długiej lub stromej pochyłości przegrzewają się, tracą przyczepność albo nie są w stanie utrzymać ładunku.
  9. Jak długo wózek musi pracować bez przerwy, ile godzin dziennie i na ile zmian? Ile palet na godzinę i jaka odległość jednego przejazdu? Na tej podstawie dobiera się pojemność akumulatora i klasę wózka. Większość nabywców wybiera zbyt niską specyfikację ze względu na cenę, przez co wózek zatrzymuje się w połowie zmiany.

Typowe błędy, których należy unikać

  • Na dużych wysokościach udźwig może być znacznie niższy od nominalnego; równość posadzki i jakość regałów mają wówczas kluczowe znaczenie.

Warto przygotować: Rysunek regału · Paleta · Masa/środek ciężkości · Wysokość najwyższej belki · Korytarz (Ast) · Posadzka · Zmiany

Wózek systemowy VNA / trójstronny Produkt projektowy — przed złożeniem zamówienia ostateczna konfiguracja jest zatwierdzana przez nasz zespół techniczny.
  1. Szerokość korytarza roboczego; wysokość; paleta; masa; udźwig resztkowy; operator unoszony/pozostający na dole; geometria regałów; prowadzenie (szynowe/indukcyjne); korytarz transferowy; klasa posadzki? Wózek VNA i regały muszą być zaprojektowane jako jeden system — kilka cm różnicy w szerokości korytarza, posadzce lub regałach decyduje o wykonalności.
  2. Jak długo wózek musi pracować bez przerwy, ile godzin dziennie i na ile zmian? Ile palet na godzinę i jaka odległość jednego przejazdu? Na tej podstawie dobiera się pojemność akumulatora i klasę wózka. Większość nabywców wybiera zbyt niską specyfikację ze względu na cenę, przez co wózek zatrzymuje się w połowie zmiany.

Typowe błędy, których należy unikać

  • Wózek i regały stanowią jeden system — kilka cm różnicy w szerokości korytarza, równości posadzki lub wymiarach regałów decyduje o wykonalności.

Warto przygotować: Rysunek CAD/plan regałów · Przekroje · Paleta i masa · Posadzka · Korytarz manewrowy · Zmiany

Wielokierunkowy wózek wysokiego składowania typu reach truck / 4-kierunkowy Produkt projektowy — przed złożeniem zamówienia ostateczna konfiguracja jest zatwierdzana przez nasz zespół techniczny.
  1. Długość/szerokość ładunku, środek ciężkości, masa, wysokość, szerokość korytarza, kierunki jazdy, geometria regałów? W przypadku długich ładunków wymagana szerokość korytarza zależy od długości ładunku, a nie tylko od maszyny.
  2. Jaka jest nawierzchnia: beton przemysłowy, asfalt, kostka brukowa, żwir, nierówności, wyboje, ostre krawędzie, dylatacje, progi, odpływy? Małe koła poliuretanowe i brak zawieszenia: tolerancja nierówności jest bardzo niska. Ostre krawędzie przecinają bieżnik PU; szczeliny zatrzymują małe rolki ładunkowe.
  3. Jak długo wózek musi pracować bez przerwy, ile godzin dziennie i na ile zmian? Ile palet na godzinę, jaka odległość jednego przejazdu? Od tego zależą pojemność akumulatora i klasa wózka. Większość kupujących wybiera zbyt niską specyfikację ze względu na cenę i w rezultacie otrzymuje wózek, który zatrzymuje się w połowie zmiany.

Typowe błędy, których należy unikać

  • W przypadku długich ładunków ich długość może mieć większy wpływ na wymaganą szerokość korytarza i stateczność niż udźwig wózka.

Warto przygotować: Rysunek ładunku z długością/środkiem ciężkości · Plan magazynu · Wysokości · Posadzka

Jak wybrać wózek wysokiego składowania typu reach truck

Wózek wysokiego składowania to specjalista do pracy na dużych wysokościach: maszt (lub karetka wideł) wysuwa się do przodu, aby podjąć paletę, a następnie cofa się na czas jazdy. Dzięki temu wózek może pracować w korytarzach znacznie węższych niż te wymagane przez przeciwwagowy wózek widłowy, jednocześnie podnosząc ładunki na wysokości rzeczywiście wykorzystywane w magazynie. Przy wyborze kluczowe znaczenie mają wysokość podnoszenia, udźwig resztkowy na tej wysokości oraz szerokość korytarza. Podstawowa oferta obejmuje modele REV15 (1500 kg, do 7000 mm) i REV20 (2000 kg, do 7400 mm), natomiast REV20VP osiąga wysokość 8–12 m, a superkompaktowy REV16 zapewnia wysokość podnoszenia 7,4–9,5 m przy minimalnych gabarytach.

Do specjalnych układów magazynowych przeznaczone są dedykowane modele: przeciwwagowe wózki wysokiego składowania w wersji z operatorem siedzącym i z operatorem stojącym, które nie wymagają ramion podporowych, modele z wysuwanymi widłami (mechanizmem nożycowym) do regałów o podwójnej głębokości, a także przeznaczone do bardzo wąskich korytarzy modele REV15BP z operatorem na poziomie podłoża i REV15TS z podnoszoną kabiną operatora, pracujące na wysokości do 13 m. W przypadku transportu poziomego i obsługi niższych regałów warto porównać elektryczne wózki widłowe, elektryczne wózki podnośnikowe oraz wózki kompletacyjne. Prosimy o kontakt i podanie wysokości regałów, szerokości korytarzy oraz masy palet, a dobierzemy wózek o odpowiednich parametrach.

Najczęściej zadawane pytania

Czym różni się wózek wysokiego składowania typu reach truck od czołowego wózka widłowego z przeciwwagą?

Wózek wysokiego składowania typu reach truck przewozi ładunek w obrębie swojego rozstawu osi (maszt lub widły wysuwają się podczas pobierania i odkładania ładunku), dzięki czemu nie wymaga ciężkiej przeciwwagi i może zawracać w znacznie węższych korytarzach — jest to standardowy wybór do pracy między regałami paletowymi. Czołowy wózek widłowy z przeciwwagą jest bardziej uniwersalny na zewnątrz i na pochyłościach, ale wymaga szerszych korytarzy.

Co oznacza udźwig resztkowy i dlaczego jest ważny?

Wózek o udźwigu znamionowym 2000 kg nie podnosi 2000 kg na każdą wysokość — udźwig zmniejsza się wraz z podnoszeniem masztu. Wykres udźwigu resztkowego w dokumentacji każdego modelu określa, jaki ciężar wózek może podnieść do poziomu najwyższej belki regału; to właśnie ta wartość, a nie udźwig znamionowy, musi być wystarczająca dla najcięższej palety.

Który wózek wysokiego składowania typu reach truck nadaje się do bardzo wąskich korytarzy?

Do tego celu przeznaczone są specjalistyczne modele VNA: w modelu REV15BP typu man-down (5–10.5 m) operator pozostaje na poziomie posadzki, natomiast model REV15TS typu man-up (9.2–13 m) podnosi kabinę wraz z ładunkiem, umożliwiając bezpośrednią kompletację na wysokości. Oba modele zazwyczaj pracują w korytarzach z systemem prowadzenia — prosimy o przesłanie wymiarów korytarza, a sprawdzimy możliwość zastosowania.

Jakie wysokości podnoszenia oferują wózki wysokiego składowania typu reach truck?

Standardowe modele oferują wysokość podnoszenia od około 3 do 7.4 m, model REV20VP od 8 do 12 m, a modele VNA typu man-up osiągają 13 m. Powyżej około 7 m wariant masztu i jakość posadzki zaczynają mieć równie duże znaczenie jak sam wózek — oba te czynniki należy uwzględnić przy wyborze.

Jak szybko można dostarczyć wózek wysokiego składowania typu reach truck?

Wózki wysokiego składowania typu reach truck są konfigurowane na zamówienie (wysokość masztu, akumulator, wyposażenie opcjonalne). Prosimy o przesłanie zapytania ofertowego na stronie produktu, a potwierdzimy aktualny termin realizacji, koszt dostawy oraz dostępność wsparcia przy uruchomieniu w Państwa lokalizacji.