Powrót do katalogu
Elektryczny wózek podnośnikowy z przeciwwagą (EVVP15H/EVVP05H) 1500 kg, 2500–5600 mm
Cena
Od 6.235,00 EUR
Od 4.988,00 EUR
Wyprzedaż
Zamówienie bezpośrednio z fabryki
— −20% · 16–20 tyg. · 40% zaliczki
Zamówienie bezpośrednio z fabryki — oszczędzasz 20%
Produkt jest wykonywany na zamówienie w zakładzie producenta i wysyłany bezpośrednio — rabat fabryczny jest już uwzględniony w podanej cenie.
- Produkcja i dostawa: 16–20 tygodni
- Zaliczka przy zamówieniu: 40%
- Pozostałe 60% przed wysyłką lub odbiorem
Ceny zamówień u producenta nie są objęte automatycznym programem rabatów ilościowych i pakietowych. Ponieważ produkcja i transport morski są planowane z wielomiesięcznym wyprzedzeniem, zastrzegamy sobie prawo do skorygowania kwoty pozostałej do zapłaty w przypadku znacznych zmian kursów walut lub kosztów transportu kontenerowego przed wysyłką — zawsze skontaktujemy się z Państwem z wyprzedzeniem. Sprzedaż wyłącznie B2B.
Wybierz konfigurację
Wybierz wartości atrybutów, aby określić dokładny wariant, SKU i cenę.
Wybierz wszystkie atrybuty, aby ustalić wariant.
Bezpośrednie zamówienie fabryczne (na zamówienie)
Koszt wysyłki wyceniany po złożeniu zamówienia
Szacowany koszt wysyłki
Ten produkt
—
Masa
—
Opakowanie
—
Twój koszyk
—
Wybierz kraj dostawy, aby natychmiast oszacować koszt transportu.
Kategorie:
Elektryczne wózki podnośnikowe z przeciwwagą
Potrzebujesz indywidualnej oferty?
Prześlij nam swoje wymagania za pomocą formularza zapytania ofertowego — ten produkt zostanie dodany automatycznie, a w jednym zapytaniu możesz uwzględnić kolejne produkty.
Elektryczny wózek podnośnikowy z przeciwwagą, bez ramion podporowych, o udźwigu 1500 kg i wysokości podnoszenia 2500–5600 mm. Wyposażony w silnik trakcyjny AC z hamowaniem rekuperacyjnym, pochylane widły oraz maszt ze specjalnej stali importowanej z Niemiec.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja z przeciwwagą, bez ramion podporowych — umożliwia obsługę każdego typu palet
- Dwa siłowniki podnoszenia umieszczone po zewnętrznych stronach masztu
- Maszt wykonany ze specjalnej stali importowanej z Niemiec
- Silnik trakcyjny AC z przemiennikiem częstotliwości i hamowaniem rekuperacyjnym
- Pochylane widły ułatwiają załadunek i układanie ładunków
- Połączenie hamowania elektromagnetycznego i rekuperacyjnego wydłuża żywotność okładzin ciernych
- Wielozaworowa dźwignia sterująca, wyłącznik awaryjny i blokada elektryczna
- Regulowany zawór steruje prędkością opuszczania masztu
- Pokrywa akumulatora mocowana magnetycznie ułatwia montaż i konserwację
Przegląd danych technicznych
- Model / SKU: EVVP15H_EVVP05H
- Rodzina produktów: elektryczne wózki podnośnikowe z przeciwwagą
- Udźwig: 1500 kg
- Środek ciężkości ładunku: 500 mm
- Odległość ładunku: 130 mm
- Rozmiar opon przednich: 250 × 70 mm
- Rozmiar opon tylnych: 200 × 100 mm
- Liczba kół, przód/tył (x = napędowe) Φ: 1X/2
- Pochylenie wideł do przodu/do tyłu: 3°/6°
- Wysokość przy opuszczonym maszcie: 1735 mm, 1895 mm, 1985 mm, 2085 mm, 2235 mm, 2435 mm
- Podnoszenie wstępne: nie
- Wolny skok: 0 mm, 1400 mm, 1500 mm, 1670 mm, 1870 mm
- Wysokość podnoszenia: 2500 mm, 3000 mm, 3500 mm, 4000 mm, 4500 mm, 5000 mm, 5600 mm
- Wysokość przy wysuniętym maszcie: 3500 mm, 4000 mm, 4500 mm, 5000 mm, 5500 mm, 6000 mm, 6600 mm
- Minimalna/maksymalna wysokość dyszla: 730/1360 mm
- Długość całkowita: 2650 mm
- Długość do czoła wideł: 1700 mm
- Szerokość całkowita: 990 mm
- Wymiary wideł: 35 × 100 × 950 mm (1070)
- Całkowita szerokość wideł: 220–680 mm
- Szerokość korytarza roboczego dla palet 800 × 1200 mm: 3070 mm
- Promień skrętu: 1570 mm
- Typ silnika: AC
- Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku: 5,8/6 km/h
- Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku: 0–0,12–0–0,16 m/s
- Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku: 0–0,45 m/s
- Składana platforma: nie
- Elektryczne wspomaganie kierowania: nie
- Typ/napięcie/pojemność akumulatora: LA/24/280, LFP/24/225
- Masa akumulatora: 300–360 kg
- Wymiary akumulatora (dł./szer./wys.): 812 × 270 × 535 mm
- Masa eksploatacyjna z akumulatorem: 2080 kg
Produkt można zamówić online lub przesłać zapytanie ofertowe dotyczące warunków dostawy i konfiguracji dostosowanych do potrzeb klienta.
Do czego służy
- Wózek podnośnikowy bez podpór bocznych — obsługuje palety z zamkniętym spodem, ładuje pojazdy z boku i działa jak mały wózek widłowy.
- Różne typy palet, załadunek maszyn, kontenery.
Ten model
Przeciwwagowy (bez ramion podporowych): do palet z zamkniętym spodem, bocznego załadunku pojazdów, dłuższe podwozie. Opcje udźwigu: 1500 kg. Wysokości podnoszenia: 2500 mm, 3000 mm, 3500 mm, 4000 mm, 4500 mm, 5000 mm, 5600 mm. Akumulator: LA/24/280, LFP/24/225. Napęd: AC. Podnoszenie początkowe: nie. Składana platforma: nie. Wspomaganie kierownicy: nie. Swobodny skok: 0 mm, 1400 mm, 1500 mm, 1670 mm, 1870 mm. Wymiary wideł: 35x100x950mm (1070). Promień skrętu: 1570 mm.
Co sprawdzić przed wyborem
- Udźwig i środek ciężkości ładunku
- Wysokość podnoszenia
- Dłuższe podwozie → szerokość korytarza
- Opcja z operatorem jadącym
Nie nadaje się do
- Bardzo wąskie korytarze
Przed złożeniem zamówienia Weryfikacja techniczna — przed złożeniem zamówienia potwierdzimy z Państwem kilka parametrów oraz kompatybilność.
Aby potwierdzić właściwą konfigurację, zapytamy Państwa o:
- Jaka jest masa najcięższego ładunku wraz z paletą, opakowaniem i ewentualnym osprzętem? Praktyczna zasada: dla bezpieczeństwa i trwałości eksploatacyjnej wykorzystywać najwyżej 80 % udźwigu znamionowego.
- Jakie są wymiary (L×W×H) największego i najcięższego ładunku? Czy środek ciężkości jest znany i znajduje się centralnie? Wraz ze wzrostem długości ładunku jego środek ciężkości oddala się od masztu; rzeczywisty udźwig maleje wraz ze wzrostem odległości środka ciężkości i wysokości podnoszenia (wykres udźwigu). Wysokie ładunki podnoszą środek ciężkości.
- Czy ładunek zawsze znajduje się na palecie EUR (otwarty spód)? Czy stosowane są palety CHEP / z zamkniętym spodem / z tworzywa sztucznego, skrzynie lub towary umieszczane bezpośrednio na widłach? Jakie są wymiary spodu palety? Widły z ramionami podporowymi pod spodem wymagają palety z otwartym spodem. Towary bez palety obciążają widły punktowo i powodują ich wyginanie. Zgodność z paletą jest ważniejsza niż udźwig.
- Na jaką wysokość należy podnieść ładunek — najwyższa belka regału, platforma pojazdu, stół maszyny? Ile poziomów ma regał? Udźwig na maksymalnej wysokości jest znacznie niższy od znamionowego (udźwig rezydualny). Klienci znają „regał”, a nie wymiary w milimetrach — należy poprosić o zmierzenie wysokości najwyższej belki.
- Jaka jest wysokość najniższego przejazdu w obszarze roboczym (drzwi, belki, rury, antresola, kontener, winda)? Jaka jest wysokość sufitu w miejscu składowania? Złożony maszt musi przejechać pod każdą przeszkodą; wysunięty maszt musi zmieścić się pod sufitem, oświetleniem i instalacją tryskaczową.
- Jaka jest szerokość korytarza między regałami oraz najwęższego przejazdu lub drzwi? Każdy wózek ma określoną szerokość korytarza roboczego do układania (Ast). Należy porównywać ją z Ast, a nie z szerokością wózka.
- Jaki jest rodzaj podłoża: beton przemysłowy, asfalt, kostka brukowa, żwir, nierówności, ubytki, ostre krawędzie, dylatacje, progi, odpływy? Małe koła poliuretanowe i brak zawieszenia oznaczają bardzo niską tolerancję nierówności. Ostre krawędzie przecinają bieżnik PU; szczeliny zatrzymują małe rolki ładunkowe.
- Czy w obszarze roboczym występują pochyłości (rampy, podjazdy)? Jakie jest ich nachylenie (%) i długość (m)? Wózki prowadzone pieszo i wózki z podestem są przeznaczone do pracy na równych posadzkach; silnik, hamulce i przyczepność koła napędowego są dobrane do sporadycznego pokonywania krótkich ramp. Na długiej lub stromej pochyłości mogą się przegrzewać, tracić przyczepność lub nie utrzymać ładunku.
- Jak długo wózek musi pracować bez przerwy, ile godzin dziennie i na ile zmian? Ile palet na godzinę i jaka odległość jednego przejazdu? Od tego zależą pojemność akumulatora i klasa wózka. Większość nabywców wybiera zbyt niską specyfikację ze względu na cenę i ostatecznie otrzymuje wózek, który zatrzymuje się w połowie zmiany.
Typowe błędy, których należy unikać
- Brak podpór, lecz podwozie jest dłuższe; udźwig resztkowy i stateczność pozostają czynnikami decydującymi.
Warto przygotować: Masa/środek ciężkości · Paleta/ładunek · Wysokość · Korytarz roboczy · Plan · Zmiany
Atrybuty
| Udźwig | 500 kg, 1000 kg, 1500 kg |
|---|---|
| Wysokość podnoszenia | 1600 mm, 2000 mm, 2500 mm, 3000 mm, 3500 mm, 4000 mm, 4500 mm, 5000 mm, 5600 mm |
| Typ/napięcie/pojemność akumulatora | LFP/24/60, LFP/24/100, GEL/24/105, LFP/24/225, LA/24/280 |
| Środek ciężkości ładunku | 500 mm |
| Odległość ładunku | 130 mm |
| Rozmiar opon przednich | 250x70 mm |
| Rozmiar opon tylnych | 200x100 mm |
| Liczba kół, przód/tył (x=napędowe) Φ | 1X/2 |
| Widły, pochył do przodu/do tyłu | 3°/6° |
| Wysokość przy opuszczonym maszcie | 1735 mm, 1895 mm, 1985 mm, 2085 mm, 2235 mm, 2435 mm |
| Podnoszenie wstępne | nie |
| Wolny skok | 0 mm, 1400 mm, 1500 mm, 1670 mm, 1870 mm |
| Wysokość przy wysuniętym maszcie | 3500 mm, 4000 mm, 4500 mm, 5000 mm, 5500 mm, 6000 mm, 6600 mm |
| Minimalna/maksymalna wysokość dyszla | 730/1360 mm |
| Długość całkowita | 2650 mm |
| Długość do czoła wideł | 1700 mm |
| Szerokość całkowita | 990 mm |
| Wymiary wideł | 35x100x950 mm (1070) |
| Całkowita szerokość wideł | 220-680 mm |
| Szerokość korytarza roboczego dla palet 800x1200mm | 3070 mm |
| Promień skrętu | 1570 mm |
| Typ silnika | AC |
| Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku | 5.8/6 km/h |
| Prędkość podnoszenia z obciążeniem/bez obciążenia | 0-0.12-0-0.16 m/s |
| Prędkość opuszczania z obciążeniem/bez obciążenia | 0-0.45 m/s |
| Składana platforma | nie |
| Elektryczne wspomaganie kierowania | nie |
| Masa akumulatora | 300-360 kg |
| Wymiary akumulatora (dł./szer./wys.) | 812x270x535 mm |
| Masa eksploatacyjna | 2080 kg |
Produkty powiązane
