Powrót do katalogu
Elektryczny wózek podnośnikowy z podnoszeniem wstępnym (EVV15-I) 1500 kg, 2500–5600 mm
Cena
Od 10.505,00 EUR
Od 8.404,00 EUR
Wyprzedaż
Zamówienie bezpośrednio z fabryki
— −20% · 16–20 tyg. · 40% zaliczki
Zamówienie bezpośrednio z fabryki — oszczędzasz 20%
Produkt jest wykonywany na zamówienie w zakładzie producenta i wysyłany bezpośrednio — rabat fabryczny jest już uwzględniony w podanej cenie.
- Produkcja i dostawa: 16–20 tygodni
- Zaliczka przy zamówieniu: 40%
- Pozostałe 60% przed wysyłką lub odbiorem
Ceny zamówień u producenta nie są objęte automatycznym programem rabatów ilościowych i pakietowych. Ponieważ produkcja i transport morski są planowane z wielomiesięcznym wyprzedzeniem, zastrzegamy sobie prawo do skorygowania kwoty pozostałej do zapłaty w przypadku znacznych zmian kursów walut lub kosztów transportu kontenerowego przed wysyłką — zawsze skontaktujemy się z Państwem z wyprzedzeniem. Sprzedaż wyłącznie B2B.
Wybierz konfigurację
Wybierz wartości atrybutów, aby określić dokładny wariant, SKU i cenę.
Wybierz wszystkie atrybuty, aby ustalić wariant.
Bezpośrednie zamówienie fabryczne (na zamówienie)
Szacowany koszt wysyłki
Ten produkt
—
Masa
—
Opakowanie
—
Twój koszyk
—
Wybierz kraj dostawy, aby natychmiast oszacować koszt transportu.
Potrzebujesz indywidualnej oferty?
Prześlij nam swoje wymagania za pomocą formularza zapytania ofertowego — ten produkt zostanie dodany automatycznie, a w jednym zapytaniu możesz uwzględnić kolejne produkty.
Elektryczny paletowy wózek podnośnikowy z podnoszeniem wstępnym, udźwigiem znamionowym 1500 kg (2000 kg podczas transportu dwóch palet) oraz masztami o wysokości podnoszenia do 5600 mm. Przeznaczony do intensywnego składowania w magazynach średniej wysokości.
Najważniejsze cechy
- Podnoszenie wstępne unosi ramiona podporowe — udźwig 2000 kg podczas transportu dwóch palet
- Konstrukcja do obsługi dwóch palet umożliwia jednoczesny transport dwóch ładunków paletowych
- Zwiększony prześwit ułatwia pokonywanie ramp, pomostów przeładunkowych i płyt pomostowych
- Czteropunktowa konstrukcja podparcia, boczny dyszel i nisko położony środek ciężkości
- Bezszczotkowy silnik prądu przemiennego z wydajnym elektromagnetycznym hamulcem postojowym
- Maszt z wolnym skokiem i dwoma siłownikami bocznymi zapewnia operatorowi szerokie pole widzenia
- Pionowo ustawione koło napędowe: mały promień skrętu oraz silnik zabezpieczony przed pyłem i wodą
Przegląd danych technicznych
- Model / SKU: EVV15-I
- Rodzina produktów: Elektryczne wózki podnośnikowe z podnoszeniem wstępnym
- Udźwig: 1500 kg
- Typ silnika: AC
- Środek ciężkości ładunku: 600 mm
- Odległość ładunku: 697 mm
- Rozmiar ogumienia z przodu: 250 × 70 mm
- Rozmiar ogumienia z tyłu: 80 × 70 mm
- Koła dodatkowe (wymiary): 150 × 60 mm
- Liczba kół z przodu/z tyłu (x = napędowe), Φ: 1X+1/4
- Wysokość przy opuszczonym maszcie: 1757 mm, 2007 mm, 2022 mm, 2157 mm, 2182 mm, 2257 mm, 2382 mm
- Wolny skok: 1300 mm, 1550 mm, 1700 mm, 1800 mm, 1570 mm, 1740 mm, 1940 mm
- Maks. wysokość podnoszenia: 2500 mm, 3000 mm, 3300 mm, 3500 mm, 4500 mm, 5000 mm, 5600 mm
- Podnoszenie wstępne: tak
- Długość całkowita: 1982 mm
- Długość do czoła wideł: 878 mm
- Szerokość całkowita: 820 mm
- Wymiary wideł: 60 × 180 × 1070 mm (1150)
- Całkowita szerokość wideł: 570/650 mm
- Szerokość korytarza roboczego dla palet 800 × 1200 mm: 2500 mm
- Promień skrętu: 1575 mm
- Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku: 5,8/6 km/h
- Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku: 0,11/0,16 m/s
- Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku: 0,12/0,12 m/s
- Składana platforma: nie
- Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego: nie
- Typ/napięcie/pojemność akumulatora: LA/24/240, LFP/24/125, LFP/24/225
- Masa akumulatora: 220 kg
- Wymiary akumulatora (dł./szer./wys.): 675 × 254 × 500 mm
- Masa eksploatacyjna z akumulatorem: 1205 kg
Produkt można zamówić online lub przesłać zapytanie ofertowe dotyczące warunków dostawy i konfiguracji dostosowanej do wymagań klienta.
Do czego służy
- Wózek podnośnikowy z podnoszonymi ramionami podporowymi — pokonuje rampy, pomosty przeładunkowe i nierówne podłoża, jednocześnie umożliwiając składowanie na regałach.
- Rozładunek samochodów ciężarowych i odkładanie towaru na miejsce jedną maszyną.
Ten model
Initial lift raises the support legs: for ramps > 3 %, dock levellers and uneven floors (electric stackers and double-decker pallet trucks only). Capacity options: 1500 kg. Battery: LA/24/240, LFP/24/125, LFP/24/225. Drive: AC. Initial lift: yes. Folding platform: no. Power steering: no. Free lift: 1300 mm, 1550 mm, 1700 mm, 1800 mm, 1570 mm, 1740 mm. Fork dimensions: 60x180x1070mm (1150). Turning radius: 1575 mm.
Co sprawdzić przed wyborem
- Wysokość wstępnego podnoszenia względem rampy/progu
- Udźwig na danej wysokości
- Wersja prowadzona pieszo lub z operatorem jadącym
Nie nadaje się do
- Palety z zamkniętym spodem (ramiona podporowe wsuwają się pod paletę)
Przed złożeniem zamówienia Weryfikacja techniczna — przed złożeniem zamówienia potwierdzimy z Państwem kilka parametrów oraz kompatybilność.
Aby potwierdzić właściwą konfigurację, zapytamy Państwa o:
- Dlaczego wymagane jest podnoszenie wstępne: progi/rampy, pomosty przeładunkowe, podwójne palety, nierówna posadzka? Na jaką wysokość muszą unosić się ramiona podporowe? Podnoszenie wstępne ułatwia pokonywanie załamań ramp i progów; nie zastępuje wystarczającego prześwitu ani prawidłowo wykonanej rampy.
- Jaka jest masa najcięższego ładunku wraz z paletą, opakowaniem i ewentualnym osprzętem? Zasada praktyczna: ze względów bezpieczeństwa i trwałości użytkowej wykorzystywać maksymalnie 80 % udźwigu znamionowego.
- Wymiary (L×W×H) największego i najcięższego ładunku? Czy środek ciężkości jest znany i znajduje się centralnie? Wraz ze wzrostem długości ładunku jego środek ciężkości oddala się od masztu; rzeczywisty udźwig maleje wraz ze wzrostem odległości środka ciężkości ładunku i wysokości podnoszenia (wykres udźwigu). Wysokie ładunki podnoszą środek ciężkości.
- Czy ładunek zawsze znajduje się na palecie EUR (z otwartym spodem)? Czy stosowane są palety CHEP / z zamkniętym spodem / plastikowe, skrzynie albo towary umieszczane bezpośrednio na widłach? Jakie są wymiary spodu palety? Widły z umieszczonymi pod nimi ramionami podporowymi wymagają palety z otwartym spodem. Towary bez palety obciążają widły punktowo i powodują ich ugięcie. Zgodność z paletą jest ważniejsza niż udźwig.
- How high must the load be lifted — top rack beam, vehicle bed, machine table? How many rack levels? Capacity at maximum height is much lower than nominal (residual capacity). Customers know 'the rack', not millimetres — ask them to measure the top beam.
- Lowest passage in the working area (doors, beams, pipes, mezzanine, container, lift)? Ceiling height where stacking happens? Lowered mast height must pass every obstacle; extended mast must fit under ceiling, lighting and sprinklers.
- Aisle width between racks and the narrowest passage / door? Every truck has a stacking-aisle width (Ast). Compare with Ast, not with the truck width.
- Are there gradients (ramps, slopes) in the working area? How steep (%) and how long (m)? Pedestrian and stand-on trucks are designed for level floors; motor, brakes and drive-wheel traction are sized for occasional short ramps. On a long or steep slope they overheat, lose traction or cannot hold the load.
- How long must the truck run continuously, how many hours per day and shifts? Pallets per hour, distance per trip? Battery capacity and truck class follow from this. Most buyers under-specify on price and end up with a truck that stops mid-shift.
Typowe błędy, których należy unikać
- Podnoszenie wstępne umożliwia pokonywanie określonych przeszkód, ale nie zastępuje odpowiedniego prześwitu ani właściwej rampy.
Warto przygotować: Trasa/progi · Palety · Masy · Wysokość · Zdjęcia rampy/pojazdu
Atrybuty
| Maks. wysokość podnoszenia | 2500 mm, 3000 mm, 3300 mm, 3500 mm, 4500 mm, 5000 mm, 5600 mm |
|---|---|
| Typ/napięcie/pojemność akumulatora | LFP/24/125, LFP/24/225, LA/24/240 |
| Udźwig | 1500 kg |
| Typ silnika | AC |
| Środek ciężkości ładunku | 600 mm |
| Odległość ładunku | 697 mm |
| Rozmiar opon przednich | 250x70mm |
| Rozmiar opon tylnych | 80x70mm |
| Dodatkowe koła (wymiary) | 150x60mm |
| Liczba kół, przód/tył (x=napędowe) Φ | 1X+1/4 |
| Wysokość przy opuszczonym maszcie | 1757 mm, 2007 mm, 2022 mm, 2157 mm, 2182 mm, 2257 mm, 2382 mm |
| Wolny skok | 1300 mm, 1550 mm, 1700 mm, 1800 mm, 1570 mm, 1740 mm, 1940 mm |
| Podnoszenie wstępne | tak |
| Długość całkowita | 1982 mm |
| Długość do czoła wideł | 878 mm |
| Szerokość całkowita | 820 mm |
| Wymiary wideł | 60x180x1070mm (1150) |
| Całkowita szerokość wideł | 570/650mm |
| Szerokość korytarza roboczego dla palet 800x1200mm | 2500 mm |
| Promień skrętu | 1575 mm |
| Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku | 5.8/6km/h |
| Prędkość podnoszenia z obciążeniem/bez obciążenia | 0.11/0.16m/s |
| Prędkość opuszczania z obciążeniem/bez obciążenia | 0.12/0.12m/s |
| Składana platforma | nie |
| Elektryczne wspomaganie kierowania | nie |
| Masa akumulatora | 220 kg |
| Wymiary akumulatora (dł./szer./wys.) | 675x254x500mm |
| Masa eksploatacyjna (z akumulatorem) | 1205 kg |
Produkty powiązane
