Elektryczny wózek podnośnikowy prowadzony dyszlem (EVV10B/EVV12B/EVV15B), 1000–1500 kg, 1600–3500 mm

Przed złożeniem zamówienia Weryfikacja techniczna — przed złożeniem zamówienia potwierdzimy z Państwem kilka parametrów oraz kompatybilność.

Aby potwierdzić właściwą konfigurację, zapytamy Państwa o:

1. Najcięższy ładunek wraz z paletą, opakowaniem i wszelkim osprzętem? Praktyczna zasada: ze względu na bezpieczeństwo i trwałość użytkową wykorzystywać maksymalnie 80 % udźwigu nominalnego.
2. Wymiary (L×W×H) największego i najcięższego ładunku? Czy środek ciężkości jest znany i znajduje się centralnie? Wraz ze wzrostem długości ładunku jego środek ciężkości oddala się od masztu; rzeczywisty udźwig maleje wraz ze wzrostem odległości środka ciężkości ładunku i wysokości podnoszenia (wykres udźwigu). Wysokie ładunki podnoszą środek ciężkości.
3. Czy ładunek zawsze znajduje się na palecie EUR (z otwartym spodem)? Czy stosowane są palety CHEP / z zamkniętym spodem / plastikowe, skrzynie albo towary umieszczane bezpośrednio na widłach? Jakie są wymiary spodu palety? Widły z umieszczonymi pod nimi ramionami podporowymi wymagają palety z otwartym spodem. Towary bez palety obciążają widły punktowo i powodują ich ugięcie. Zgodność z paletą jest ważniejsza niż udźwig.
4. Na jaką wysokość należy podnosić ładunek — do górnej belki regału, skrzyni pojazdu czy stołu maszyny? Ile poziomów ma regał? Udźwig na maksymalnej wysokości jest znacznie niższy od nominalnego (udźwig resztkowy). Klienci znają wysokość „regału”, a nie liczbę milimetrów — należy poprosić o zmierzenie górnej belki.
5. Jaka jest wysokość najniższego przejścia w obszarze roboczym (drzwi, belki, rury, antresola, kontener, winda)? Jaka jest wysokość sufitu w miejscu składowania? Wysokość złożonego masztu musi umożliwiać przejazd pod każdą przeszkodą; wysunięty maszt musi mieścić się pod sufitem, oświetleniem i instalacją tryskaczową.
6. Jaka jest szerokość korytarza między regałami oraz najwęższego przejścia / drzwi? Każdy wózek ma określoną szerokość korytarza roboczego do układania (Ast). Należy porównywać ją z Ast, a nie z szerokością wózka.
7. Jaka jest nawierzchnia: beton przemysłowy, asfalt, kostka brukowa, żwir, nierówności, ubytki, ostre krawędzie, dylatacje, progi czy odpływy? Małe koła poliuretanowe i brak zawieszenia oznaczają bardzo niską tolerancję na nierówności. Ostre krawędzie przecinają bieżnik PU, a szczeliny zatrzymują małe rolki ładunkowe.
8. Czy w obszarze roboczym występują pochyłości (rampy, podjazdy)? Jakie mają nachylenie (%) i długość (m)? Wózki prowadzone i z podestem operatora są przeznaczone do pracy na poziomych posadzkach; silnik, hamulce i przyczepność koła napędowego są dobrane do okazjonalnego pokonywania krótkich ramp. Na długim lub stromym podjeździe mogą się przegrzać, stracić przyczepność albo nie utrzymać ładunku.
9. Jak długo wózek musi pracować bez przerwy, ile godzin dziennie i na ile zmian? Ile palet na godzinę i jaka odległość jednego przejazdu? Na tej podstawie dobiera się pojemność akumulatora i klasę wózka. Większość kupujących wybiera zbyt niską specyfikację ze względu na cenę, w wyniku czego wózek zatrzymuje się w połowie zmiany.

Warto przygotować: Paleta · Masa/środek ciężkości · Wysokość · Korytarz roboczy (Ast) · Drzwi/sufit · Nachylenie · Trasa · Zmiany robocze · Napięcie ładowania