
Trawersy regulowane


Trawersa regulowana (ECO) (PENG) 1000–10000 kg, 1–6 m

Trawersa regulowana (PPG) 1000–10000 kg, 2–5 m

Aluminiowa trawersa regulowana (PANG) 125–2000 kg, 1–6 m
Jak dobrać
Do czego służy
- Trawersa regulowana z punktami podwieszenia przesuwanymi lub ustalanymi sworzniami w kilku rozstawach — jedna trawersa do ładunków o różnych wymiarach.
- Zastosowania warsztatowe i konserwacyjne, w których długość ładunku jest zmienna.
Co sprawdzić przed wyborem
- DOR przy maksymalnym rozstawie (nie tylko nominalnym)
- Zakres rozstawu obejmujący wszystkie ładunki
- Typ sworznia/blokady
Nie nadaje się do
- Bardzo duże rozstawy wykraczające poza zakres trawersy — patrz konstrukcje modułowe
O co zapytamy przed rekomendacją modelu
Trawersa regulowana / teleskopowa Produkt projektowy — przed złożeniem zamówienia ostateczna konfiguracja jest zatwierdzana przez nasz zespół techniczny.
- Wszystkie parametry trawersy stałej + minimalny/maksymalny rozstaw, skok blokady, liczba konfiguracji, zakres położenia środka ciężkości? Udźwig może zależeć od pozycji regulacji.
Typowe błędy, których należy unikać
- Udźwig może zależeć od pozycji regulacji — nie należy zakładać takiej samej DOR w każdej pozycji.
Warto przygotować: Rysunki typowych ładunków · Minimalne/maksymalne rozstawy · Środek ciężkości · Wymagany skok regulacji
Trawersy regulowane
Gdy szerokość ładunku zmienia się przy kolejnych operacjach podnoszenia, trawersa regulowana umożliwia przestawienie punktów zaczepienia haków, eliminując konieczność posiadania kilku trawers stałych. Oferta odpowiada gamie modeli stałych i obejmuje: standardową PNG (1000–10 000 kg, 1–6 m), wersję ECO PENG, regulowaną belkę PPG (2–5 m) oraz aluminiową trawersę PANG (125–2000 kg).
W przypadku jednego, powtarzalnego ładunku trawersa stała jest lżejsza i tańsza przy tym samym udźwigu; do podnoszenia czteropunktowego i ładunków ponadgabarytowych przeznaczone są systemy modułowe. Skontaktuj się z nami i podaj zakres parametrów ładunku, a dobierzemy odpowiednią trawersę oraz zestaw zawiesi.
Najczęściej zadawane pytania
Jak działa regulacja?
Punkty podwieszenia można przesuwać wzdłuż trawersy i blokować w określonych pozycjach, dzięki czemu jedna trawersa obsługuje ładunki o różnej szerokości. Udźwig znamionowy dla każdej pozycji podano w dokumentacji trawersy.
Trawersa stała czy regulowana?
Trawersa stała sprawdzi się przy powtarzalnej geometrii ładunku — jest lżejsza, tańsza i nie wymaga regulacji. Trawersa regulowana jest odpowiednia, gdy szerokość ładunków zmienia się pomiędzy kolejnymi operacjami podnoszenia: niewielki wzrost masy i ceny zastępuje cały zestaw trawers stałych.
Jak szybko może zostać dostarczona trawersa regulowana?
Prosimy poprosić o wycenę, podając zakres obciążeń i rozpiętość, a potwierdzimy aktualny termin realizacji oraz koszt dostawy do wskazanej lokalizacji.