Zestawy zawiesi
Wybierz kategorię, aby przeglądać
Zawiesia do podnoszenia
Zawiesie jest ostatnim ogniwem między żurawiem a ładunkiem — dlatego należy je dobierać przede wszystkim do powierzchni i kształtu ładunku, a nie tylko do jego masy. Zawiesia łańcuchowe są odporne na ostre krawędzie, wysoką temperaturę i ścieranie oraz są montowane z komponentów o określonej klasie wytrzymałości w konfiguracjach od jedno- do czterocięgnowych. Zawiesia poliestrowe — bezkońcowe zawiesia wężowe i zawiesia pasowe z pętlami — są lekkie, oznaczone kolorystycznie według udźwigu i bezpieczne dla powierzchni lakierowanych, polerowanych i obrabianych mechanicznie, a ich zakres udźwigu wynosi od 1 do 20 t.
Zawiesia są naturalnie stosowane w połączeniu z trawersami, gdy ładunek wymaga wielu kontrolowanych punktów podwieszenia. Należy pamiętać, że zawiesia do podnoszenia i pasy do mocowania ładunku są odmiennymi produktami, których nie można stosować zamiennie — rozwiązania do mocowania ładunku podczas transportu znajdują się w kategoriach samochodowe pasy mocujące oraz łańcuchy mocujące. Skontaktuj się z nami, podając szczegółowe informacje o ładunku, a skonfigurujemy odpowiedni zestaw zawiesi.
Najczęściej zadawane pytania
Zawiesie łańcuchowe czy poliestrowe?
Zawiesie łańcuchowe należy stosować wszędzie tam, gdzie występują ostre krawędzie, wysokie temperatury lub ciągłe ścieranie — jest odporne na czynniki niszczące zawiesia tekstylne. Zawiesie poliestrowe sprawdzi się wszędzie tam, gdzie istotna jest ochrona powierzchni ładunku: jest miękkie, lekkie i oznaczone kolorystycznie, a przy znacznie mniejszej masie nadaje się do większości ogólnych zastosowań związanych z podnoszeniem ładunków do 20 t.
Jak liczba cięgien wpływa na udźwig?
Zawiesia wielocięgnowe rozkładają obciążenie, ale ich udźwig zależy od kąta rozwarcia cięgien — im szerzej są rozstawione, tym mniejsze obciążenie może przenosić każde z nich. Tabliczka znamionowa podaje udźwig dla poszczególnych zakresów kątów; dopuszczalny udźwig operacji podnoszenia zawsze określa się na podstawie rzeczywistej konfiguracji, a nie sumy udźwigów cięgien.
Jak często należy kontrolować zawiesia?
Kontrolę wzrokową należy przeprowadzać przed każdym użyciem, a kontrolę okresową — zgodnie z przepisami — powinna wykonywać osoba kompetentna. Uszkodzone zawiesia — z przeciętą taśmą, odsłoniętym rdzeniem albo odkształconymi lub pękniętymi elementami łańcucha — należy wycofać z eksploatacji i wymienić; nie wolno ich naprawiać doraźnie.