Powrót do katalogu
Pasy mocujące do samochodów ciężarowych
Pasy mocujące z grzechotką do samochodów ciężarowych, o szerokości 25–100 mm i certyfikowanych parametrach siły napięcia, przeznaczone do mocowania ładunku zgodnie z normą EN 12195-2.
Pasy mocujące z grzechotką
Mocowanie ładunku jest obowiązkiem prawnym, a pas mocujący stanowi jego podstawowe narzędzie: jest to poliestrowa taśma z napinaczem grzechotkowym i okuciami końcowymi, certyfikowana zgodnie z normą EN 12195-2. Na etykiecie podano zdolność mocowania (LC) oraz standardową siłę napięcia (STF). Oferta dwuczęściowych pasów DKG obejmuje pełen zakres zastosowań: od modelu DKG1-25 (25 mm) do lekkich ładunków, przez standardowy model DKG5-50 (50 mm), aż po model DKG10-75 (75 mm) do mocowania maszyn i wyrobów stalowych.
Wersja ERGO modelu DKG5-50 jest wyposażona w grzechotkę z długą rękojeścią, która pozwala uzyskać większe napięcie wstępne przy mniejszym wysiłku operatora — jest to korzystne rozwiązanie dla kierowców napinających codziennie dziesiątki pasów. Do ładunków wymagających mocowania łańcuchem — ciężkich maszyn, wyrobów stalowych i pojazdów — polecamy łańcuchy mocujące, natomiast do scalania opakowań przed ich załadunkiem na pojazd służą poliestrowe taśmy spinające. Skontaktuj się z nami, podając informacje o ładunku i pojeździe, a dobierzemy odpowiednie wyposażenie do mocowania.
Najczęściej zadawane pytania
Co oznaczają symbole LC i STF na etykiecie?
LC (zdolność mocowania) to znamionowa siła mocująca pasa, wyrażona w daN i wykorzystywana w obliczeniach mocowania ładunku. STF (standardowa siła napięcia) to siła wstępnego napięcia uzyskiwana za pomocą grzechotki, która faktycznie dociska ładunek podczas mocowania ciernego. Obie wartości, wymagane przez normę EN 12195-2, są podane na etykiecie pasa.
Ilu pasów wymaga mój ładunek?
Liczba ta wynika z obliczeń mocowania ładunku uwzględniających masę ładunku, tarcie między ładunkiem a powierzchnią ładunkową, kąt mocowania oraz wartość STF pasów (przy mocowaniu od góry) lub LC (przy mocowaniu bezpośrednim). Zasadniczo ciężkie ładunki zawsze wymagają większej liczby pasów, niż mogłoby się intuicyjnie wydawać — prosimy przesłać nam szczegółowe dane, a wykonamy obliczenia.
Kiedy należy wycofać pas mocujący z użytkowania?
W przypadku przecięcia lub postrzępienia taśmy, uszkodzenia szwów, odkształcenia bądź pęknięcia haków i grzechotek albo nieczytelnej etykiety. Pasy należy sprawdzać przed każdym użyciem — uszkodzony pas trzeba wymienić; nie wolno go wiązać ani naprawiać.
Czy można podnosić ładunki za pomocą pasa mocującego?
Nie — pasy mocujące są certyfikowane do zabezpieczania ładunków, a nie do ich podnoszenia; obowiązują dla nich inne współczynniki projektowe. Do podnoszenia należy używać certyfikowanych zawiesi pasowych lub zawiesi wężowych.
Jak szybko można dostarczyć pasy mocujące?
Prosimy poprosić o wycenę, podając szerokości, długości i liczby sztuk, a potwierdzimy dostępność, aktualny termin realizacji oraz koszt dostawy do Państwa lokalizacji.