Powrót do katalogu
Wózki wysokiego składowania (reach truck)
Wózki wysokiego składowania do magazynów wysokiego składowania, łączące zwrotność w wąskich korytarzach z dużą wysokością podnoszenia i udźwigiem resztkowym wymaganym przy obsłudze regałów paletowych.
Jak wybrać wózek wysokiego składowania
Wózek wysokiego składowania to specjalista do pracy na dużych wysokościach: maszt (lub karetka wideł) wysuwa się do przodu, aby podjąć paletę, a następnie cofa się na czas jazdy. Dzięki temu wózek może pracować w korytarzach znacznie węższych niż te wymagane przez przeciwwagowy wózek widłowy, jednocześnie podnosząc ładunki na wysokości rzeczywiście wykorzystywane w magazynie. Przy wyborze kluczowe znaczenie mają wysokość podnoszenia, udźwig resztkowy na tej wysokości oraz szerokość korytarza. Podstawowa oferta obejmuje modele REV15 (1500 kg, do 7000 mm) i REV20 (2000 kg, do 7400 mm), natomiast REV20VP osiąga wysokość 8–12 m, a superkompaktowy REV16 zapewnia wysokość podnoszenia 7,4–9,5 m przy minimalnych gabarytach.
Do specjalnych układów magazynowych przeznaczone są dedykowane modele: przeciwwagowe wózki wysokiego składowania w wersji z operatorem siedzącym i z operatorem stojącym, które nie wymagają ramion podporowych, modele z wysuwanymi widłami (mechanizmem nożycowym) do regałów o podwójnej głębokości, a także przeznaczone do bardzo wąskich korytarzy modele REV15BP z operatorem na poziomie podłoża i REV15TS z podnoszoną kabiną operatora, pracujące na wysokości do 13 m. W przypadku transportu poziomego i obsługi niższych regałów warto porównać elektryczne wózki widłowe, elektryczne wózki podnośnikowe oraz wózki do kompletacji zamówień. Prosimy o kontakt i podanie wysokości regałów, szerokości korytarzy oraz masy palet, a dobierzemy wózek o odpowiednich parametrach.
Najczęściej zadawane pytania
Czym różni się wózek wysokiego składowania (reach truck) od czołowego wózka widłowego z przeciwwagą?
Wózek wysokiego składowania (reach truck) przewozi ładunek w obrębie swojego rozstawu osi (maszt lub widły wysuwają się podczas pobierania i odkładania ładunku), dzięki czemu nie wymaga ciężkiej przeciwwagi i może zawracać w znacznie węższych korytarzach — jest to standardowy wybór do pracy między regałami paletowymi. Czołowy wózek widłowy z przeciwwagą jest bardziej uniwersalny na zewnątrz i na pochyłościach, ale wymaga szerszych korytarzy.
Co oznacza udźwig resztkowy i dlaczego jest ważny?
Wózek o udźwigu znamionowym 2000 kg nie podnosi 2000 kg na każdą wysokość — udźwig zmniejsza się wraz z podnoszeniem masztu. Wykres udźwigu resztkowego w dokumentacji każdego modelu określa, jaki ciężar wózek może podnieść do poziomu najwyższej belki regału; to właśnie ta wartość, a nie udźwig znamionowy, musi być wystarczająca dla najcięższej palety.
Który wózek wysokiego składowania (reach truck) nadaje się do bardzo wąskich korytarzy?
Do tego celu przeznaczone są specjalistyczne modele VNA: w modelu REV15BP typu man-down (5–10.5 m) operator pozostaje na poziomie posadzki, natomiast model REV15TS typu man-up (9.2–13 m) podnosi kabinę wraz z ładunkiem, umożliwiając bezpośrednią kompletację na wysokości. Oba modele zazwyczaj pracują w korytarzach z systemem prowadzenia — prosimy o przesłanie wymiarów korytarza, a sprawdzimy możliwość zastosowania.
Jakie wysokości podnoszenia oferują wózki wysokiego składowania (reach truck)?
Standardowe modele oferują wysokość podnoszenia od około 3 do 7.4 m, model REV20VP od 8 do 12 m, a modele VNA typu man-up osiągają 13 m. Powyżej około 7 m wariant masztu i jakość posadzki zaczynają mieć równie duże znaczenie jak sam wózek — oba te czynniki należy uwzględnić przy wyborze.
Jak szybko można dostarczyć wózek wysokiego składowania (reach truck)?
Wózki wysokiego składowania (reach truck) są konfigurowane na zamówienie (wysokość masztu, akumulator, wyposażenie opcjonalne). Prosimy o przesłanie zapytania ofertowego na stronie produktu, a potwierdzimy aktualny termin realizacji, koszt dostawy oraz dostępność wsparcia przy uruchomieniu w Państwa lokalizacji.